СИБУР стал первой в России компанией, достигнувшей рекордной отметки в производстве уникального полимера на воронежском предприятии (Воронежсинтезкаучук) выпущена миллионная тонна СБС-полимеров. Из этого объёма можно построить 350 тыс. км четырёхполосной дороги или 8,5 млрд кв. метров кровли. Сегодня СИБУР является крупнейшим производителем СБС-полимеров в стране — проектная мощность производства достигла 135 тыс. тонн в год, что составляет 5% мирового рынка СБС-полимеров.
СБС-полимер это термоэластопласт синтетического происхождения, обладающий уникальной способностью образовывать в материалах прочную и эластичную сетку связей. При температуре эксплуатации данный полимер обладает свойствами резины, а при высокой температуре способен плавиться и перерабатываться, как пластик. СБС-полимеры имеют широкое применение в дорожной, строительной, обувной, кабельной, автомобильной и других отраслях промышленности. Из них делают различные рулонные кровельные материалы, дорожные материалы, автоковрики, подошвы, аксессуары, которые обладают высокой прочностью, эластичностью и морозоустойчивостью.
Применение СБС-полимеров в дорожном строительстве в асфальтобетоне ПБВ (полимерно-битумное вяжущее) даёт высокую устойчивость дорожного покрытия к образованию трещин и колеи и продлевает жизнь покрытия в условиях высоких и низких температур, что позволяет продлить срок службы дорог и снижает расходы на их содержание. По оценкам экспертов, 80% федеральных трасс строится и ремонтируется с использованием ПБВ на СБС. Марки вяжущего PG c СБС будут применяться при строительстве трассы М12 Москва-Казань.
Производство ПБВ с применением СБС-полимеров в России выросло за 5 лет в 4 раза (до 1,1 млн тонн), из них потребление ПБВ на СБС в РФ выросло в 3 раза, экспорт в 13 раз (с 26 до 340 тыс. тонн). Как ожидается, в 2021 г. потребление ПБВ в России составит 0,8 млн тонн или 11% от совокупного потребления дорожных битумов. По процентному показателю потребления ПБВ от объёма использования дорожных битумов Россия приближается к среднеевропейскому уровню (12-17%). Роль модифицированных дорожных битумов можно оценить по динамике применения в развитых странах — например, в Германии доля применения ПБВ приближается к 30% Преимущества использования СБС-полимеров были высоко оценены также в других странах Европы, Канаде, Китае и США. Сегодня каждая пятая тонна СБС-полимеров в Европе производится СИБУРом, при этом география поставок компании охватывает более 50 стран мира.
В фокусе внимания СИБУРа сегодня находится национальный проект Безопасные и качественные дороги. Реализация проекта с использованием ПБВ на СБС позволит решить ряд задач нацпроекта и выйти на целевой ориентир по межремонтному сроку эксплуатации не менее 12 лет, что существенно увеличит срок безаварийного состояния дорог.
Первым предприятием в России и странах СНГ, которое начало выпуск СБС-полимеров, стал Воронежсинтезкаучук в 1991 г. Уже в 90-х годах воронежские термоэластопласты были успешно использованы в верхнем покрытии Московской кольцевой автодороги (МКАД) и дали отличный результат. После присоединения Воронежсинтезкаучука к крупнейшему нефтехимическому холдингу СИБУР, развитие уникальных полимеров получило новый мощный толчок.
В 2013 г. при участии президента России на Воронежсинтезкаучуке состоялось открытие нового производства СБС-полимеров мощностью 50 тыс. тонн в год, направленного на обеспечение, в первую очередь, потребности отечественной строительной индустрии. В 2018 г. на Воронежсинтезкаучуке при поддержке Правительства Воронежской области была начата реализация инвестиционного проекта по увеличению мощности производства термоэластопластов ещё на 50 тыс. тонн в год. При строительстве объекта применялись передовые технологии, соответствующие лучшим мировым практикам — установка очистки воздушных выбросов позволяет делать производство максимально безопасным для окружающей среды. Эффективность очистки воздуха составляет 99%. В 2020 г. расширенное производство ТЭП было успешно запущено в работу.